Шахтер - Страница 127

127

— Я не против.

— Тогда так и предложим на ужине.

— Договорились.

— После завтра, когда отсюда вывезут все имущество, я сам сверну модуль 'Диспетчера' и саму станцию, а Гам их вывезет. Останется только сбор модулей в космосе, но тебя это пока не будет касаться.

— Почему это? — Удивился Егор.

— Потому, что я выведу в космос из своего ремонтного бокса главный модуль 'Аниты' и состыкую его с тремя модулями-ангарами. Потом начнут поступать в работу 'Донны'. В первые сутки их будет восемь, во вторые семь. Думаю, ты будешь занят запуском второго добывающего комплекса.

— Вы соберете второй комплекс быстрее?

— Да. — Улыбнулся Гури и объяснил. — Сейчас я гружу три ремонтных комплекса 'Пестр-54М', они почти исправны, но не комплектны. Завтра утром два из них включатся в работу над 'Доннами'. Ускорение будет не плохим. В каждом по тридцать четыре технических ремонтных робота и мощный средний искин.

— Не слабое приобретение.

— Да, я думал их привезет завтра Гам, но раз у меня есть место, то я их сейчас погружу. Они вообще-то входят в состав 'Большого ремонтного дока' и разворачиваются в нем, но мы их развернем пока в ангаре, где собираем 'Донн'.

— Отличная новость.

— Да. Думаю, что через пару дней и у меня не будет времени.

— Почему?

— Арен с меня не слезет. — Улыбнулся техник. — Предстоит очень много серьезной работы. Ведь не думаешь же, ты, что, вывезя эту станцию, мы не будем тестировать и проверять эти модули. Нашему 'Рамсесу' предстоит расти за счет этих модулей, а это куча работы для меня…

Глава тридцать шестая

Ужин в этот раз состоялся поздно. Диана слила в станционную емкость 'Рамсеса' половину топлива, емкость заполнилась до максимальной полноты. Больше места для слива пока не было. Арен, как только узнал, что Гури свернул и привез станционный модуль заправщика, осведомился о его состоянии и решил его сразу развернуть.

— Я буду разворачивать "Заправщика" прямо сейчас. Состыкую его с нижней нашей емкостью от "Рамсеса". Этим увеличим нашу заправочную емкость станции до пятисот восьмидесяти тысяч кубометров, в него и сольем остатки топлива с двух транспортников. Второе, что мы достигнем установкой стационарного модуля "Заправщик-МЕ31", это то, что он, имея, свои манипуляторы, будет заправлять корабли прямо в космосе. Сейчас мы заправляем из "топливной емкости" "Рамсеса", это не удобно. За пять часов разверну модуль и состыкую.

— А по геометрии "Рамсеса", что у нас получится?

— Низ нашей башни уйдет под четыре больших ангара, каждый по девятьсот семьдесят пять тысяч кубометров и там же "Заправщик-МЕ31". — Ответил, подумав Арен. — Вторая нижняя четверть башни как обычно заполняется стационарными модулями из реакторной группы. Расчет на "восходящий поток": с нижних заправочных емкостей топливо подается в реакторы. Далее энергия идет "вверх" на стационарные модули искинов, диспетчерские стационарные модули и вообще на управление станцией. Этим решается еще одна задача. За счет раздела, реакторами и топливными емкостями, станции на две части. "Верхнюю" и "нижнюю" части. — Арен был очень серьезен, объясняя это Егору. — Происходит образование двух зон с разными степенями допуска. Верхняя часть закрыта для посещения вообще, это становится особой режимной зоной. Тут возможно нахождение только командного состава станции. Нижняя часть станции, где размещается личный состав, техническая служба, более открыт для посещения личным составом, но имеет тоже ограничения. К примеру, Гури может перекрыть для посещения все свое пространство, а в некоторые из ангаров и секций, стационарных станционных модулей перекрыть доступ вообще. Это достигается именно за счет секционности и модульности станционных модулей. Для отдыха и жительства разворачивается один или два станционных модуля по типу "Ангар", там устраиваются магазины, бары, зоны отдыха. Личный состав живет и отдыхает там. На место работы или дежурства он может пройти только по специальной карте. Главный искин базы не пропустит в другую зону человека просто так. Должна быть ясная причина нахождения человека в любом месте на станции.

— Да, я это понимаю. — Согласился Егор.

— Если ты собираешься брать людей, то нужно установить в нижней части еще три больших ангара. Сейчас там только один большой ангар, в котором колдует над техникой Гури с сыновьями. Они в свой ангар не пустят посторонних. Значит, нужен один большой ангар под жилые блоки и зоны для развлечений. Третий и четвертый ангары тоже будут иметь назначение. В таком ангаре разворачивается система "Пристань" с роботами подачи, это процентов тридцать объема большого ангара. Остальной объем заполняется ангарами для хранения техники. Ты видел эту систему на "Нагане", станции "Неоген". Ангары могут иметь "шахтерскую" направленность или "войсковую", если в нем живет воинская часть по охране пространства. Эти две направленности не смешиваются, но люди имеют возможность посещать третий ангар, где живут гражданские и стоят центры развлечения, питания и досуга.

— Да, "геометрия станции" мне стала понятной. — Усмехнулся Егор. — Верхнюю часть наращиваем станционными модулями искинов и управления. Среднюю часть станционными модулями реакторов. Нижнюю: топливными емкостями и ангарами для людей и техники.

— Примерно так, но еще в две средние четверти, как правило, отходят производственные стационарные модули и секции. — Кивнул Арен. — Люди из нижней части имеющие допуск поднимаются в эту часть и производят ремонт, обслуживание или работают. Система та же. Снизу подается топливо на реакторы, с ректоров энергия идет вверх на производственные модули и модули управления. В этом случае на усмотрение руководства, но, как правило, объединения двух башен не происходит. Производственники и весь персонал, задействованный в производстве, имеет так же свои уровни допуска. В производственные секции ни когда не попадет человек из добывающего, "шахтерского" сектора, а производственнику ни когда не побывать в модулях управления, к примеру, в диспетчерском секторе. Все контакты и общение возможны только в "жилом" и развлекательных секторах. Это система безопасности лежит в основе разработок, как военных стационарных станционных модулей, так и гражданских. Возможна еще Служба Безопасности, но в станционных условиях она, как правило, не большая.

127